南都報道佛山城區停車難後「免費停半小時」新規體驗如何?

禪城後龍東街的路內停車井然有序。

佛山市禪城區路內停車收費標準調整後,免費停放時長延長至半小時。此為禪城區某二類路段的收費指示牌。

2023年7月4日及31日南方都市報關於佛山停車位通報的部分版面。

2023年7月4日及31日南方都市報關於佛山停車位通報的部分版面。

「免費停放時間短」「首小時停車費過高」「畫線車位空置高週邊違停屢禁不止」…此前,在人民網領導留言板」、新浪微博抖音小紅書等平台,關於佛山中心城區路邊停車收費的投訴和吐槽並不鮮見。

2023年7月4日,南都推出8個版「深調研-聚焦佛山城區停車收費」報道,聚焦佛山部分地區「停車收費貴」等議題。報道推出當天,佛山禪城相關部門即作出回應,表示會啟動路內停車收費標準優化工作。

2023年8月1日,佛山市禪城區智慧停車服務系統正式上線運營,佛山禪城路內停車的免費停放時長15分鐘延長至30分鐘。事實上,位於佛山中心城區的禪城區現行路內停車收費標準自2018年9月開始執行。此次路內停車免費停車時間延長,為此收費標準近5年的首次調整。

截至目前,標準已調整4月餘,南都記者在佛山市中心城區走訪了解到,部分市民認為調整之後短時辦事停車費更加優惠,不過仍希望總體停車費標準進一步下調。

最新進展

免費停車時延至半小時

市民稱短時停車更方便

2023年8月1日,禪城區智慧停車服務系統正式上線營運。此次智慧停車專案內容包括對全區政府管理範圍內的路內停車泊位、路外公共停車場進行智慧化提升改造,搭建智慧停車「一張網」平台,推出「禪城停車」公眾號和小程序,調整收費標準中的"免費停放時間"等。

在此次調整收費標準前,禪城區路內停車收費依2018年發布的《佛山市禪城區機動車停放服務收費管理辦法》標準執行,實施分檔累進收費方式。其收費時段為7:30-20:00,非平日10:00-20:00,其餘時段免費。其中,一類路段平日停車收費為首小時10元、超過1小時至3小時內3元/30分鐘、超過3小時5元/30分鐘,當天收費時段最高限價60元,免費時長15分鐘。

此收費標準執行已近5年時間,而此次將免費停放時長延長至30分鐘,系禪城執行現行路內停車收費標準以來的首次調整。此次收費標準也新增了「持新能源汽車牌照的新能源綠色貨運物流車輛在停留放物時免費1小時」內容。

南都先前曾報道,不少市民對目前禪城區路內停車收費標準頗有微詞,特別是對禪城一類路段首小時10元、免費停放時長僅15分鐘等規定意見較大。

那麼,收費標準調整後,是否為市民帶來更好的停車體驗?近日,南都記者在位於佛山中心城區的禪城區後龍東街、同濟東路等路段展開走訪。居住在禪城區同濟路地鐵站附近梁女士表示,免費停放時間延長到30分鐘之後,短時停車更加優惠,「如果辦事時間短的話,可以免費,辦事就不用像以前一樣那麼趕」。

「如果接孩子放學,基本上半小時免費,足夠(免費停車)了。」朱女士稱自己的孩子在同濟路附近的一小學就讀。依照過去免費15分鐘的收費標準,如果停16-17分鐘需要收8元,「但有時候15分鐘趕不及(接上小孩)」。她認為目前標準仍偏貴,希望未來收費標準能整體調降。

事件回顧

禪城路內免費時長為五區最短

發改局就「收費貴」等問題回應

2023年7月4日,南都推出「聚焦佛山城區停車收費」報道之後,不少網友在評論區表示「停車費應該以大眾能接受為標準」「買車易養車難」。

根據南都先前報道,此次「免費停車時長」修改前,禪城區的一類路段和二類路段免費停車時長均為15分鐘,為佛山五區最短。南海桂城的一類路段免費停車時長為15分鐘,二類路段免費停車時長為30分鐘。順德大良、高明荷城和三水西南的一類二類路段免費停車時長均為30分鐘。除此之外,禪城路內停車收費標準也為佛山五區最貴。

禪城區發展改革局相關負責人曾回應,目前禪城區執行的是2018年制定的收費標準。當年制定此標準時,原禪城區發展計畫和統計局是依照停車收費標準價格製定程序執行。其中,專家論證環節召集了人大、政協、工商部門、企事業單位、消費者等各界人士對收費標準進行論證,最終形成收費標準稿,向公眾徵求意見。

2023年7月14日,禪城區發改局在其官方網站公佈「禪城區公共停車收費情況」。內容提到,禪城現有74條路段,共約6000個路內停車泊位,均為公共停車場(位),嚴格按91號文執行政府定價收費,不能高於或低於政府規定價格。

同時,目前禪城區路內泊位的收費時段為工作日7:30-20:00,非工作日10:00-20:00,其他時段免費停放,免費時段基本符合大部分車主過夜停放需求。

禪城公佈的「公共停車收費情況」也提到,該區路內停車及公共停車場的停車收入扣除稅費後全額上繳區財政,屬於區級非稅收入,按《預算法》規定納入一般公共預算統籌使用。

部門舉措

停車難為佛山中心區"頑疾"

禪城將推動立體停車庫建設

根據禪城區交通局公佈的數據,2023年禪城區汽車保有量超62萬輛,全區停車位卻只有35萬個。為疏解「停車難」問題,提升市民停車體驗,禪城區於6月下旬啟動智慧停車計畫。

南都記者了解到,此次啟動的智慧停車項目可為車主提供快速尋找車位、快速支付、收費提醒、客服即時互動等功能。

在快速查找車位服務中,車主可進入「禪城停車」微信公眾號或小程序,在下分欄選單點擊查找車位按鈕,即可跳轉地圖,透過目的地查詢或座標位置查詢,掌握週邊泊位的即時動態空餘車位訊息,也支援導航到空車位和反向尋車功能

另外,「快速支付」功能除可提供「免密無感支付」等服務外,車主在繳費後15分鐘內駛離車位即可,無需立即駛離車位,若15分鐘後沒有駛離車位,系統便會繼續計費,能給予車主一定的「緩衝時間」。

根據禪城區交通運輸局公佈的數據,2023年8月,禪城上線智慧停車系統「禪城停車」之後,已實現路內公共停車位的周轉率由改造前的每泊位2.1車次/天提升至每泊位4.41車次/天,提升超過一倍。

南都記者了解到,禪城區交通運輸局也將圍繞醫院、商圈、舊小區等停車「熱點」週邊,推動立體停車庫建設。位於市二醫院綠島湖新院區東側的禪港路北側公共停車場計畫於2024年6月完工,與醫院同步投入使用,屆時將提供市民約700個停車位。而位於惠景城小區西側的汾江南機械式立體停車場工程建成後將為週邊市民提供約300個停車位。

總第158期統籌編輯:黃亞嵐董曉妍

採寫/攝影:南都記者丁韞媛陳飛龍孫振凌李煥怡陳斌穎



深度| 「北京藍」成為常態

匯探店|啫啫煲、毋米粥、年夜飯…新店開幕帶來道地廣東風味

一所職業教育院校的擁軍之路

中國加強新能源汽車與電網融合互動

媳婦鄧曉陽,我叫李朝陽,我們的奮鬥故事(17)

年報行情拉開序幕36家上市公司率先報喜

美股小幅收漲,中概股普跌

中國為什麼如此大的力道刺激新能源汽車,歐美卻缺乏相應的動力。

打響新一輪「價格戰」 2024年車企如何突圍?

「二次元融圈」:B站新「百大」榜單背後的秘密

留言

此網誌的熱門文章

降溫10℃! 10級雷暴大風!本週河南天氣複雜:雷陣雨、強對流、揚沙......

1998年,美國溫順雜交犬深夜將女主人折磨致死,調查原因令人心酸

11歲女童被害,38歲嫌犯「底褲」被扒,老母親發聲:兒子老實人