提升非常明顯，長城汽車公佈7月新能銷量28896輛，同比增長163%

近日，長城汽車公佈了7月份新能源銷售狀況，在剛剛過去的一個月長城共計售出新能源車28896輛，接近了三萬輛大關，同比大增163%，有著相當明顯的提升，截止今年前7個月累計售出新能源車121965輛，同比也有64%的高增長。

這顯然得益於品牌新推出的一大批插電混動車的出色表現，其中哈弗新能源無疑是主要貢獻，售出10105輛，這其中又以梟龍系列目前最為出色，雖然沒有達到像吉利銀河L7或是長安深藍S7那樣的出色表現，可能沒有預期的那麼風光，但對於哈弗本身來講也已經算是一次突破。而歐拉新能源則表現穩定，依舊保持在10016輛的水平，穩定在1萬輛左右，已經很長時間沒有特別大的波動，雖然沒有辦法進一步上攻，但也還算說得過去。

而魏牌也算有所提升，銷量達到6652輛，當然這一數字與部分粉絲心目中吹或是吹噓的分分鐘上萬吊打理想有著較大的差距，而且根據第三方統計的零售銷量顯示，可能實際銷售的數字沒有這麼多，只有4000輛左右，剩下的仍是官方壓給經銷商的銷售數字，看來例如藍山、新摩卡等車型接受度沒有想像中那麼高。坦克新能源倒是表現不錯，僅憑實際上一款的500PHEV車型就售出了2023輛，顯示了強勁而旺盛的需求。

看來大部分消費者對於油耗方面還是相當的敏感，這方面的需求要大於3.0T V6。未來長城還將以下餃子的態勢推出大量的新能源車，尤其是插電混動車型，能夠獲得如期的效果，縮小與銷量前三名之間的距離，我們只能拭目以待。