售價30.98萬，5門6座中大型SUV，內飾討喜，破百4.8秒，適合家用

當下，新能源汽車比較受青睞。而國產品牌汽車在這個領域可謂是異軍突起，推出了一系列令人驚豔的新能源車型。這些車型不僅擁有出色的續航里程，還融入了智能駕駛和互聯網功能，為用戶帶來全新的駕駛體驗。今天給大家帶來的是問界M7 2022款四驅豪華版，5門6座中大型SUV，內飾討喜，0-100加速時間4.8秒，指導價30.98萬，適合家用。

外觀方面，車頭上方貫穿燈帶與兩側大燈連接，燈組內部採用並列式光源佈局，下方格柵設計得比較大，內部運用鍍鉻飾條修飾，兩側採用豎嚮導流口設計，整體風格時尚、穩重，經得起細看。

車身側面，車身尺寸長寬高為5020x1945x1775mm，看起來穩重大方。 A柱長，並且傾斜角度大，D柱短，營造出俯衝的視覺體驗。同時車身部分採用內凹設計，配合上20英寸雙拼色"旋風"輪轂，視覺效果動感。

尾部輪廓設計得圓潤飽滿，造型健碩，尾燈採用貫穿式設計，內部加入一條細膩的鍍鉻飾條修飾，與前臉相呼應。中央鑲嵌著" AITO "字標，牌照區採用內凹梯形設計，提升尾燈的層次感。

內飾方面，造型比較簡潔，採用"T"型設計，中控台線條舒展，視覺效果比較寬敞。在用料上使用大面積軟質材料覆蓋，並且使用了貫穿式木紋飾板修飾，視覺效果與觸感均比較不錯。配備10.25英寸的曲面全液晶儀錶盤，顯示效果比較細膩，信息也豐富；15.6英寸中控屏採用懸浮式設計，搭載HarmonyOS系統，內部功能豐富，除了車輛的大部分功能設置外，還集成了豐富的應用APP，並帶有K歌功能，富有可玩性。同時界面邏輯清晰，語音交互也比較靈性，大部分操作實現動口不動手，可見即可說，讓用戶更專注於安全駕駛比較討喜。

乘坐感受體驗，座椅佈局2+2+2，座椅採用真皮+仿皮，填充飽滿。體驗者身高180cm，坐在前排，頭部空間約一拳兩指左右，表現寬敞，並且座椅支持腰部調節，兩側提供不錯的包裹性，能夠得到較為舒適的乘坐體驗；保持前排座椅不變，在第二排可以獲得寬敞的乘坐空間，並且座椅是獨立的，都帶有扶手，腰部也支持調節，坐著比較舒適；第三排空間稍顯常規，長時間乘坐會覺得疲勞，不過座椅寬大，同時後排車窗面積大，並且車門處設計得比較平，也適當減輕第三排長時間乘坐的沉悶感。

動力方面，車子搭載了一套增程式動力系統，配備了1.5T L4發動機和前置+後置雙電動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩205牛·米，電動機總功率449馬力，電動機總扭矩660牛·米，0-100加速時間4.8秒，CLTC純電續航里程200公里，CLTC綜合續航1100km。整車保修期限為4年或10萬公里。

底盤採用前麥弗遜式，後多連桿獨立懸架，後懸下擺臂和減震連桿都採用的是鋁合金材質，可以有效降低彈簧下質量，提升操控。其他配置方面，配有四種主動安全預警系統、車道居中保持、主動式DMS疲勞檢測、L2級全速自適應巡航、360°全景影像等，對於用戶的用車體驗提升非常明顯。

綜合來說，該車的外觀設計穩重大方，車子作為中大型SUV，車內空間大，同時內飾設計得比較討喜，屏幕顯示清晰，體驗流暢，車子搭載增程式動力，0-100km/h加速4.8s，同時CLTC綜合續航1100km，這個動力表現足夠讓人滿意了，同時6萬公里保養總成本預估7798元，養護成本經濟。