2024年了，再不給豐沛縣通高鐵，人家可就要自己蓋太空站了！
徐州，位於東部省份江蘇，陝海線和京滬線在這裡交匯，徐州是全國第二大鐵路樞紐，高鐵通達城市數量181座。
可以說，從近代以來，徐州就因為得天獨厚的地理位置，成為了名副其實的「鐵軌上的城市」。
但，你能想像到嗎？隸屬於徐州的豐縣和沛縣，至今沒有高鐵，連客運鐵路都聊勝於無！
記得很多年前，徐州和沛縣之間還運營著一條慢吞吞的客運線，後來聽說停運了，終於，連這個聊勝於無的鐵路線也沒了。
豐縣就更慘了，距離徐州比沛縣還要遠，沒記錯的話，2023年才通車了豐沛縣際鐵路，還只是個貨運線！而豐縣真正意義上宣告通鐵路，還得等到規劃中的徐荷鐵路落地通車！ ！ ！
徐州這座以鐵路聞名的城市，管轄的豐沛兩縣不僅沒有高鐵，連再普通不過的鐵路線也算幾乎沒有，真的，這裡已經不知道說什麼好了。
豐沛縣的高鐵時代，實質上還得等徐州落實第二座高鐵站—規劃中的高鐵九里站。
平心而論，許多城市都有兩座高鐵站，徐州的交通樞紐地位，完全有資格建造第二座高鐵站。
目前，徐州唯一的高鐵站還是東區的徐州東站，是13台28線的特等站，一開始建的就小，剛擴建沒幾年，因為不是同時建造的，設計上就無法完全規避換乘的不便。
徐州北區興建新的高鐵站，不僅可以服務徐州西區和北區的民眾，附近皖北、豫東和魯南地區的廣大民眾，高鐵出行便利性也會大大提高。
此外，徐州北邊的豐縣和沛縣，大概率會結束不通高鐵的歷史，可以坐車直達家門口，享受一下發展紅利，豐沛縣的子弟不用再紛紛外出打工，起碼能有一些人在家鄉工作。
真的，徐州到沛縣沒有高鐵，起碼還有一個時速100公里的徐沛快速路，豐縣真就是"爹不疼娘不愛"，屬實得幫扶一下了，加快豐縣地區的發展速度。
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